Ramp-up Aftermarket-Business am Automotive Standort
für ein börsennotiertes Unternehmen der produzierenden Industrie
als Leiter Wareneingang / Warenausgang und logistischer Prozessberater
Einsatzunternehmen:
Typ:
Börsennotiertes Unternehmen
Branche:
Produzierende Industrie
Umsatz:
>20 Mrd. EUR (2025)
Mitarbeiterzahl:
Gesamtunternehmen >100t MA
Betroffener Standort: ca. 350 MA
Situation:
- Nach Neubau eines Europäischen Zentrallagers für das Unternehmen musste der Standort alle Kunden bedienen.
- Zusätzlich wurde das ERP-System SAP EWM eingeführt.
- Die Anlage vom Wareneingang bis zum Warenausgang ist hoch automatisiert. Prozesse haben nicht ineinandergegriffen und Software anderer Anbieter hat nicht mit EWM kommuniziert.
- Personalaufbau war noch nicht vollumfänglich erfolgt.
- Erfahrene Mitarbeiter aus Alt-Standorten, an welchen die Logistikabteilung geschlossen wurde, hatten das Unternehmen verlassen – kein Know-how-Transfer.
- Anlage wurde von einem externen Dienstleister bewirtschaftet – Auftraggeber hatte keinen Einfluss auf operative Prozesse.
Das Mandat:
Rolle:
Interim Manager Leiter Warenausgang & Wareneingang
Zeitraum:
7 Monate
Verantwortungsbereich:
- Interimistische Leitung Wareneingang und Warenausgang
- Operativer Support EWM-Customizing Team
- Fachliche Führung von ca. 90 MA im Zwei-Schicht-Betrieb
Aufgabe:
- Leitung der Abteilungen als Bereichsleiter
Massnahmen:
- Umsetzung Kundenvorgaben für Prozess- und Optimierungsmaßnahmen
- Gewährleistung der globalen Distribution (See-, Luft-, Bahn- und Landfrachten)
- Konzeptionierung von Transportlösungen zur Volumensteigerung
- Durchführung von Ausschreibungen zur Raten- und Routenoptimierung
- Aufbau der Abteilungen zur Volumensteigerung (Onboarding weiterer Cluster)
- Führung von Workshops und Schulungen
- Ladungssicherungsschulungen
- Vorbereitung der ISO-Zertifizierung
- Reporting an Auftraggeber (Vor-Ort Team und C-Level)
- Aufbau Yardmanagement (Wechselbrückensystem und Direktladungen)
- Implementierung von KPI´s
ERGEBNISSE:
- Flächenkonzept erfolgreich erstellt und umgesetzt (Mehrfachbelegung)
- Seecontainerverladung implementiert
- Schulungen zur Ladungssicherung umgesetzt
- Outbound von ca. 0 tons/Tag auf ca. 650 tons/Tag gesteigert
- Team geformt und stabilisiert
- Verladekonzept mit auftragsbezogener Vorbeladung implementiert (direkte Großkundenaufträge)
- Durchlaufzeiten Wareneingang reduziert
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